翼闸故障_视频翼闸监控公交与长途客车

视频翼闸故障监控公交与长途客车

翼闸故障小编：信噪比与色彩还原度。

道路监控摄像机属全天候监控状态，对产品要求也比较严格。

尤其遇到极端天气或光线不好的天气时，信噪比较高的监控摄像机才能够符合监控标准。

若为信噪比为50db，则图像有少量噪声，但图像质量良好；若为60db，则图像质量优良，不出现噪声。

一般道路监控摄像机信噪比都要大于50db。

考量一部摄像机的的好坏还取决于其色彩还原度-白平衡，这样才能保证图像输出效果。

具有应对极端天气的功能。

道路监控摄像机置于户外，在应对极端天气时一定能够有又硬的技能。

在目前道路监控摄像机中，具有宽动态和红外夜视效果的摄像机越来越多。

他们不仅能够保证在低照度情况下进行监控抓拍，同时夜晚时也翼闸故障难逃"电子警察"法眼。

如果生活在"雾都"这种城市，也许摄像机的透雾功能夜视参考要素之一。

过硬的外壳和防水、防爆功能。

道路全天候监控摄像机一定要有过硬的金属外壳，能够进得住多年的风吹雨打。

产品的防水、防爆、防雾功能也应突出，除了上述的特殊功能外，这些要求厂商在工艺上多加琢磨。

一体化摄像机是个不错的选择。

道路交通安全需要全天候监控，全天候监控摄像机不辱使命，为城市平安出行默默奉献。

道路监控摄像机应满足不同的网络需求，对于球型摄像机云台也应符合标准。

不仅能够快速抓拍，其云台转动的平滑性、预设位置的精准度都是不可忽略的因素。

缓解道路拥堵摄像机硬件设备只是其中的一方面，随着平安城市建设的大力推进，智能监控成为打造"智慧城市"的先决条件。

如果道路行驶中出现了异常情况，监控摄像机拍到后及时报警，可以在第一时间出警解决交通纠纷，在应对早晚高峰期时其效果尤为突出。

对违章停车也采用自动抓拍形式，如果你存在侥幸心理，"贴条"不是唯一证明你违章停车的证据。

也许，摄像头正对着你！城市道路监管因为翼闸故障有了监控摄像机而变得井然有序，它节省了大量的警力，加大了出警的办事效率，同时也是解决纠纷的最好证据。

如果你关注"红绿灯"节目，你就知道电子眼在路面交通中发挥得作用，哪里有你看不到的"惊险"画面，同时也提醒着广大司机，文明驾驶、安全驾驶。

城市道路出行顺畅智能交通显神威，"电子警察"昼夜站岗督促安全行车。

城市，因电子监控而变得更和谐！
随着春节的临近，道路交通情况又接近愈发拥堵的状态。

为了缓解城市道路拥堵难题，全国各地区采用限行、摇号购车、设公交专用道等多种手段，同时配合智能交通系统有效缓解道路拥堵。

除此之外，视频监控的作用功劳不小，可以说是公交与长途客车的双保险。

为了缓解道路拥堵，政府提倡乘坐公共交通工具出行。

汽车保有量的不断增加让城市交通面临的压力也随之增大，私家车占公交车道行为也屡见不鲜。

本着"公交优先是百姓利益的优先"原则，将公交车车头和车尾另加装监控摄像头，专门拍摄强行"占道"行为。

春节将至，春运成了老生常翼闸故障谈的话题，选择长途客运汽车的旅客有了新的安全保障。

为保障春运安全，全国各地区先后开展客运汽车加装GPS监控系统，全程定位有效保障行车安全。

团团圆圆、平平安安过大年。

春运到来，路面交通压力骤增。

保障平安出行也是有效缓解交通拥堵的方式方法之一。

客运汽车安装监控探头，不仅能够记录车内情况同时也能够提醒司机安全驾驶。

G-BOS是目前市场上兴起的车联网监控系统之一，能对车辆行驶状态进行实时监控，及时对超速、急加速、急减速、空挡滑行和疲劳驾驶等违法、违规行为给予警告，并能根据气候变化、道路通畅条件进行实时调度，是对车辆安全实施动态管理的有效工具。

为平安春运增加了一条安全带。

高清监控、传输与显示。

作为城市的"守望者"，必须具备一双明亮的眼睛。

看得更"清"看得更"远"。

高清监控是道路监控摄像机的首选也是必选产品，随着需求的不断提高，图像分辨率也随之增大，若为城市交通主干道，摄像机图像达到540线甚至600线。

如何看得更远就要采用变焦摄像机，光学变焦18倍、25倍等等，都能满足远距离监控的需求。

值得关注的是，在图像传输过程中正逐步光纤化，取代原翼闸故障有的铜线；在城市道路指挥中心，也一般都采用高清拼接显示器，更好地诠释图像效果。

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视频监控翼闸故障海量存储发展

翼闸故障小编：集中存储。

在大型项目中，一般都会采用集中存储的方式，进行监控数据的存放。

在集中存储系统中，一般选用SAN架构。

SAN提供一个专用的、高可靠性的存储网络，允许独立地增加它们的存储容量，也使得管理及集中控制(特别是对于全部存储设备都集中在一起的时候)更加简化。

正是由于这些特点，SAN架构特别适合于大型网络数字视频监控系统的存储应用，可以应对上千、上万个前端监控点的存储。

目前SAN主要分为FC-SAN(光纤存储区域网络)和IP-SAN(以太网存储区域网络)。

它们之间的区别是连接线路以及使用数据传输协议的不同。

虽然FC-SAN由于采用专用协议可以保证传输时更加稳定、高效，但其部署方式、构建成本均较之IP-SAN翼闸故障高出很多，所以目前在大型网络数字视频监控系统中更多采用的是IP-SAN架构。

但随着存储应用规模的扩大，采用通用存储设备，特别是服务器架构的存储设备带来的问题也日益明显。

主要表现在以下几个方面。

在大型项目中，前端图像信息采集点过多，单台服务器承载量有限，就造成需要配置几十台，甚至上百台服务器的状况。

这就必然导致建设成本、管理成本、维护成本、能耗成本的急剧增加。

由于视频监控系统往往采用回滚写入方式，这种无序的频繁读写操作，导致了磁盘碎片的大量产生。

随着使用时间的增加，将严重的影响整体存储系统的读写性能，甚至导致存储系统被锁定为只读，而无法写入新的视频数据。

由于数据量的激增，视频数据的索引效率也变得越来越为人们关注。

而动辄上TB的数据，甚至是几百TB的数据，在索引时往往需要花上几分钟的时间。

应该说近几年，随着安防产业的翼闸故障蓬勃发展，国内的存储厂商也大都搭上了监控存储的列车。

但是目前而言，监控存储设备还存在着很多问题，有待于安防企业的解决。

就目前情况而言，监控网络缺乏智能技术应用。

与大型视频监控系统联动的城市应急系统是解决治安，防灾问题的关键之一，须建立完善可靠的智能联动指挥系统。

如何将基于公安业务的智能化指挥管理与基于监控业务的安防系统紧密结合是目前城市安防系统的难点。

这需要较高水平的系统智能化。

目前，视频监控网络的图像内容分析仍需依靠人工实时观看、手动调阅。

随着监控网络规模的扩大，视频数据海量增长，图像监看和调阅占用的人员很大，成为制约充分发挥视频监控网络效能的瓶颈。

从海量的监控视频中获取有用的信息或者情报越来越困难。

从实际应用的角度考虑，信息应该是可以被检索和查询的，而当前对监控视频的应用大多只是对监控场景的再现和回放，难以满足用户信息化应用的需求。

大型视频监控系统建成后，其运行成本也是很高的。

我曾听说过一个派出所建成小型监控系统后，一年的电费就要1万元，感觉到压力很大.而大型视频监控系的运行费用中电费只占很小一部分，更多的是通信、设备维护及更新费用。

由于监控设备大多是24小时连续运行，使用人员水平不齐，设备维护更新周期较短，所需费用较多，因此系统的方案应翼闸故障综合考虑建设费用与运行费用以利于系统长期运行。

开辟大型视频监控系统的多领域应用则是发展趋势和必然，灵活运用人脸识别、车牌识别，流量统计、轨迹跟踪，行为分析，图像检索等智能化视频处理技术，有效扩展系统的防治能力和多用途应用，开辟广泛的收入来源，这也是其长期稳定运行所需要的。

近几年，视频监控成为安防产业发展的主力军，越来越多的厂商搭上了视频监控的列车。

目前在视频监控领域，发展趋势呈现出网络化、高清化、智能化，势必于用户之间存在一些问题。

但是视频监控技术没有上线，我们可以坚信随着国内视频监控厂商对于监控系统理解的加深，一定会提出完善的解决方案，发展道路将会越走越好。

监控系统是业务应用的前沿，而先进、稳定的数字化存储系统是整个业务应用的基础支持平台，有了可靠、先进的存储管理系统，整个监控业务数据才能够被良好保存，并可进行方便的查询与利用。

因此，在数字监控录像的基础上，建立先进的监控数据海量存储系统是当前监控系统数字化、网络化发展的必然趋势。

但是作为其海量存储的载体——存储系统却往往由于性能、价格、兼容性等多方面因素成为困扰安防厂商的一个难题。

在视频监控系统中，常用的视频监控存储类型一般分为DVR存储、编码直连存储以及集中存储。

DVR存储可以挂载多块硬盘，但这样应用会造成系统负荷增加，故障率提高，同时，由于数据没有必要的保护措施，经常会由于硬盘损坏造成数据丢失。

编码直连存储，主要有两种方式：一是通过编码器上自带的USB接口翼闸故障连接USB硬盘，另一种则是在中心配置NAS(网络附加存储)，为前端的编码器提供文件级存储空间，并共享给中心平台以备调用。

采用USB硬盘的方式，由于硬盘无法长期在野外工作，所以很少被使用；而采用NAS附加的方式，可以同时支持多个主机端同时进行读写，具备非常优秀的共享性能和扩展能力；同时NAS可以应用在复杂的网络环境中，部署也非常灵活。

但是由于NAS采用CIF/NFS协议进行数据的文件级传输，所以网络开销非常大，特别是在写入数据时带宽的利用率一般只有20%-~40%之间，这就对传输网络造成极大的压力。

所以目前NAS一般应用于小型的网络数字视频监控系统中或者只是用于部分数据的共享存储。

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试点翼闸故障网站服务

翼闸故障小编：今年11月初，腾讯分析的网站可用性监控功能开始灰度测试，通过不定期发放邀请码方式限量开放，已经提前体验到该服务的一部分站长对此纷纷表示满意，此次的全量开放，更增强了站长运营网站的信心和筹码。

其中一位站长在微博上留言：“谢谢@腾讯分析的网站监控功能，它能及时的提供网站的动态，并且通过邮件、QQ弹窗、手机短信提示，非常给力。

”
有业内分析人士称，此举为网站分析服务与监控服务的首度尝试与创新，在当前网站分析服务日趋同质化的情况下，腾讯分析近期的产品动作“屡出奇招”，从数据订阅、网站翼闸故障测速到网站可用性监控功能，一系列看似突破传统分析范围的功能却受到了市场和用户的认可，此举不失为腾讯分析作为后起之秀今后发力的一个重要策略。

据消息，腾讯分析(简称TA)网站可用性监控功能已于12月29日正式上线，将为几十万Discuz!云平台站点提供免费的网站监控服务。

这是业内首次尝试将网站分析服务与网站监控服务相结合，旨在为站长提供一站式的网站运营服务，为网站保驾护航。

据悉，腾讯分析网站可用性监控功能的全量上线，不仅为站长翼闸故障解决了“宕机不知情”的尴尬问题，而且也为站长增强网站运营能力再添一把力。

与其它同类产品相比，腾讯分析的网站可用性监控功能，具有四个方面的明显优势：
第一，监控及时。

腾讯分析实现每10分钟对网站可用性进行监控，让更多兼职站长们能在第一时间掌握网站异常情况，从此不再为网站的可用性问题担惊受怕。

第二，完全免费。

腾讯分析的网站可用性监控服务完全免费向Discuz!云平台站点开放，为站长提供专业、准确的网站监测工具，迎合了整个开放共赢的大趋势。

第三，途径便捷。

依靠腾讯得天独厚的优势，腾讯分析可通过QQ提示消息、免费短信、邮箱等多种途径让站长们更方便、更迅速地了解网站翼闸故障异常情况。

最后，数据客观。

腾讯分析在监控告警的同时，会将网站可用率、故障时间等历史详情客观、详细地记录下来，便于站长们以此为依据考核服务器的供应质量。

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