地铁翼闸_摆闸跟翼闸差异对比

日期:2017/3/29 10:45:29    访问次数:

地铁翼闸_摆闸跟翼闸差异对比

摆闸跟地铁翼闸差异对比

摆闸和地铁翼闸的使用范围都非常的广泛,在很多的场合,可能会存在这样的一种情况,就是既可以选择地铁翼闸,也可以使用摆闸。

那么,这时候我们要选择摆闸好呢?还是地铁翼闸好呢?下面人行通道闸厂家技术员将摆闸和地铁翼闸的一些特点做个对比,希望对用户选购闸机有所帮助。

一、摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。

拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。

从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。

从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。

摆闸优点:1)外观形态的可塑性是所有闸机中最强的,拦阻体的材料种类丰富,箱体的形态也多样化,易于设计出非常美观的造型,因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等高端场合;2)通道宽的范围是所有闸机中最大的,一般在550mm-1000mm之间,某些高端产品可以做到1500mm,比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行,也可以用作行动不便者专用通道;3)闸摆运转过程中没有机械碰撞,噪音比较小。

摆闸缺点:1)成本较高,尤其针对一些特殊定制的机型,如增大通道宽,采用特殊材料的闸摆,技术难度会相应增加很多;2)受拦阻体形态的限制,摆闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯;3)对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。

应用场合:适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者专用通道。

还适用于对美观度要求较高的场合。

二、地铁翼闸的款式也不少,有全高地铁翼闸、轨道交通自动检票机、监狱地铁翼闸等。

不过,地铁翼闸有不少款式是用在特定场合的,例如监狱地铁翼闸等。

地铁翼闸一般采用不锈钢材料或冷板喷塑。

地铁翼闸对大的特点是通行速度快,造型也比较美观高雅,比较适合用于人流量较大的场合。

地铁翼闸优点:1)通行速度是所有闸机中最快的;2)外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富;3)紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。

地铁翼闸缺点:1)控制方式比较复杂,成本较高;2)防水防尘能力不足,一般只适用于室内,如果用在室外必需加雨棚;3)对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。

总的来说,摆闸和地铁翼闸都是不错的选择,合适的才是最好的。

用户可以根据自身的具体情况,分析自己的需求,选择最合适的来购买。

摆闸地铁翼闸防夹功能?

摆闸/地铁翼闸的防夹功能在人行出入口控制中处于非常重要的定位。

那么地铁翼闸,摆闸的防夹功能哪个比较好,安全性能如何?目前市场上地铁翼闸、摆闸产品的防夹功能,基本是依靠红外感应来实现,一旦红外感应受使用环境干扰(阳光照射,烟雾等)而失效,则失去防夹功能。

针对此状况对产品的防夹功能做了全面升级,在原来红外防夹的功能保持不变的前提下,新增机械防夹功能,真正意义上实现了产品对使用者的保护,让使用者安全和放心,设备运行更稳定!双重防夹中的机械防夹为真正意义上的防夹,因为电子设备容易受到使用环境的干扰,而机械防夹,则是通过精密的机械部件运行实现,不受任何外部环境干扰,稳定性高。

而对于使用功能则是完善的升级,首先,门翼在关闭状态,处于完全锁定状态,外力不能打开,以免造成封闭通道失效。

其次,门翼在运动过程中受阻的情况下,电机自动脱开,保护行人,保护电机。

而外部阻力消失后,门翼自动运行到正常状态。

目前市场上一部分摆闸的机械防夹采用电磁离合器来实现,而地铁翼闸则无厂家实现此功能,并且电磁离合器不能在门翼关闭的状态完全锁定,当外力大于电磁离合器的吸和力时,门翼将被打开,这一点是在功能上是一个缺失。

通过对目前市场上地铁翼闸、摆闸关于防夹功能的考察和研究,对于同类设备双重防夹功能的实现,在业界是一个零的突破!

摆闸地铁翼闸菜单设置及说明

智能摆闸/地铁翼闸是主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品,被广泛应用于高档小区、智能大厦、宾馆、地铁、码头、会所等高档场所。

下面是关于摆闸/地铁翼闸菜单设置及使用说明,想了解的朋友不妨来看看。

一、通用描述1.显示屏是指主控板上的从左到右显示的3位LED;2.三个按健从左到右依次为INC键,SET键,DEC键,SET键用于进入和退出菜单或进入和退出功能设定;INC键用于对需要设定的参数进行加1;DEC键用于对需要设定的参数进行减1。

二、进入和退出菜单的设定1.进入菜单:按下SET键,听到“嘟”的一声后,松开SET键,这时显示屏示“P00”字样,表示己经进入菜单设置状态,这时可用INC键和DEC键来选择设定功能的功能号;按INC键,功能号加1,按DEC键功能号减1;共有15种功能设定,分别是:P00:退出菜单设置的功能,当出现P00时,按SET键退出菜单设定;P01:电机上电时运转方向,=000:上电时正转,=001上电时反转。

P02:闸门最长运行时间,单位为0.1秒。

如此时间设为60即为6秒,则关闸时6秒还没关到位则闸门停止关闸(系统默认值为60)P03:行人通行时间,单位秒,如此时间设为10即为10秒,行人刷卡后在设定时间内不通行则取消刷卡。

(系统默认值为10)P04:工作方式(系统默认值为000)=000:双向刷卡=001:进向刷卡,出向自由=002:进向自由,出向刷卡=003:进向自由,出向自由=004:进向开闸(单向)=005:出向开闸(单向)图CXT-3P05:进向开门速度:闸门从关到位到进向开到位的速度。

(系统默认值为10)P06:进向关门速度:闸门从进向开到位到关到位的速度。

(系统默认值为10)P07:出向开门速度:闸门从关到位到出向开到位的速度。

(系统默认值为10)P08:出向关门速度:闸门从出向开到位到关到位的速度。

(系统默认值为10)P09:行人通行间隔时间在设定时间内则认为是一人,(系统默认值为10)P10:进向计数器清零,当显示P10时按SET键后显示C—L,按INC键后系统发进向计数清零信号,进向计数器清零。

P11:出向计数器清零,当显示P11时按SET键后显示C—L,按INC键后系统发出向计数清零信号,出向计数器清零。

P12:带记忆/不带记忆设置(系统默认值为000)=000:双向带记忆,=001:进向不带记忆,出向带记忆。

=002:进向带记忆,出向不带记忆。

=003:双向不带记忆。

P13:设备通讯地址,即几号机。

范围1—255。

(系统默认值为001)P14:设备类型=000:设备为摆闸=001:设备为地铁翼闸P15:系统恢复默认值,当显示P时按SET键后显示P—2此时按INC键系统恢复默认值。

P16:功能预留端口暂时不使用。

P17:红外对射延时,当行人通过设备时延时复位,范围1—10。

(系统默认值为000)退出菜单设置:按INC键或DEC键,当出现P00字样时,按SET键即可退出菜单设置。

(以上速度值越小则速度越快。

)深圳科技是一家专业致力于智能通道闸机电一体化产品的研发、制造型企业,主要提供三辊闸,摆闸,地铁翼闸等多种款式和不同档次的产品供用户选择。

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